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藍科高新助力我國首個自營深水油田群全面建成投產：圖
8月2日，中國海洋石油集團有限公司對外宣布，我國首個自營深水油田群流花16-2油田群全面建成投產，其中，甘肅藍科石化高新裝備股份有限公司（藍科高新）為其提供核心設備，功不可沒。
圖為海洋石油119 LPG系統模塊及設備。
流花16-2油田群位于南海珠江口盆地，距深圳東南約250公里，包括流花16-2、流花20-2和流花21-2三個油田，平均水深412米，共有26個水下井口，創造了我國海上油田開發水深最深、水下井口數最多的紀錄。2020年下半年，前兩個油田順利投產，流花16-2一躍成為我國南海日產量最高的油田群，截至今年7月底，已累計生產原油超過380萬立方米。本次流花21-2油田的投產，標志著該油田群全面建成。
流花16-2油田群是我國第一個采用全水下開發模式的油田群，水下生產系統規模亞洲最大，相比深水生產平臺模式具有技術和經濟的綜合優勢，技術難度和復雜性位居世界前列。
“海洋石油119”FPSO裝備了首套國內自主設計建造的LPG回收系統。油田伴生氣資源的回收利用，不僅能有效減少氣體排放，每年還可增加效益近億元，助力碳達峰、碳中和目標的實現。
值得可喜的是藍科高新為“海洋石油119”FPSO上LPG系統提供了LPG儲罐、脫乙烷塔、脫丁烷塔、換熱器等核心設備，其中LPG儲罐容積700立方米、設計溫度-45℃，首次采用SA-537M CL.1材料用于該工況；脫乙烷塔和脫丁烷塔也是國內首次自主開發應用于FPSO上部模塊中，技術難度極大，為國內首臺（套）重大技術裝備。
圖為LPG系統脫乙烷塔、脫丁烷塔夜景。
在項目整個開發、設計、采購、制造及運輸過程中，藍科高新技術、工藝、制造人員通力協作，克服了技術難度大、制造難度高、生產任務緊和安全風險大等諸多挑戰，攻克了項目中的關鍵技術難題，按期高質量完工并交付。在設備安裝、調試和生產運行期間，藍科高新專業技術人員服務及時，配合協調緊密，工作踏實敬業，為項目投產、設備正常、可靠和安全運行提供了有力保證，獲得了業主方的充分肯定和高度認可。該項目的順利實施，為中國海洋“經略海洋、筑夢深藍”的海洋強國夢貢獻了一份力量。
流花16-2油田群的成功投產是中國海油走向深水油氣勘探開發生產的一次不凡探索，是中國海油自營開發史上水深最深的油田。該油田建成投產后，已成為南海東部地區有史以來年產油量最高的油田。同時，該項目也是南海東部地區油氣田開發從淺水走向深水的重要里程碑，并為南海東部地區未來的深水油田開發奠定了堅實的基礎。
（文曉龍）
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